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当火车变校车 聚焦北漂孩子
2014-12-08 08:44:53   来源:北京青年报   

  

  校园
  “模板生活”成为习惯

  下午2点33分,佳佳和彤彤终于和同学们乘着学校安排的公交车从火车站来到了学校,从家出发到学校,她们已经花了5个半小时。两个小姑娘一回学校像似乎一下子长大了,打开书包,自己叠好衣服,然后用书把床单的褶皱压平。宿舍的地面一尘不染,脸盆、板凳摞得整整齐齐,雪花膏、牙杯摆成两排直线——这都是她们每日打扫两次卫生的“成果”。

  等待她们的,是接下来25天马不停蹄的校园生活:早晨5点50分,起床铃一响,孩子们从床上弹起来,用15分钟洗濑,迅速到操场集合开始晨跑,每个班排成10列,每列间隔30厘米,随着“一二一”的口号声,所有同学步伐统一。之后,大家集体排队买早饭、用餐、晨读,开始一天的7节课外加两节晚自习。这样紧张而有节奏的生活,是高考名校“衡水中学”模式的翻版,这也是像尚洁一样的家长们选择把孩子送来的重要原因——早些习惯,多学东西,为进入传说中一本率90%以上的“衡水中学”作准备。

  寄宿3年,学校的一切对佳佳和彤彤来说都是那么的熟悉。升入高年级的两人,在课外班上参加合唱、学电子琴,在“铃儿响叮当”的歌声中,她们全心投入,确实比在北京的时候,学到了更多。

  刚来的时候,佳佳一学期都没交到什么朋友,半夜偷偷躲在被窝里流泪;早晨6点起床,同学怎么也叫不醒彤彤,等到上了半节课她才匆匆赶到;佳佳“不懂规则”,别人吃完饭都回了教室,她一个人回到宿舍闲逛……这些迷茫和不适应今天早已不见,“每天这么忙,都来不及想家,晚上一闭眼就睡着了”。

  和佳佳、彤彤这样的高年级学生不同,学校里很多低年级的孩子一开始主要是由老师照料。学生们一回到的学校,老师们要连夜帮他们整理物品、洗衣服。或许是家长“太忙了”,上一年级的小松离校时穿的灰袜子在5天后回校时已经成了黑袜子,多日不洗“结成了板”,生活老师要帮这样的孩子把衣服一件一件地洗好,让他们干干净净上学。

  联络

  每周抢一次“亲情电话”

  12月6日,周六,这一天的晚上是“亲情电话”时间。还不到晚上6点,班主任的电话就已经开始响个不停。佳佳和彤彤“幸运”地在6点半前分别接到了妈妈和爸爸的电话。“不冷”、“在学校挺好的”、“妈,有别的同学家长打电话进来了,不说了”。不到一分钟,电话里传来了其他电话打进的声音,佳佳便匆匆和妈妈挂了电话。

  在很多周六的晚上,她们都无法接到父母的电话,因为电话太多了。虽然每个人规定只能说不超过5分钟,但班上50个孩子的爸妈同时在这两小时内来电,只有极少数的幸运儿可以接通。尚洁曾经用两个手机同时打,打了40个都没打进去,之后再打几次不通就只好放弃了,裴勇更多的时候会在第二天给老师单独打一个电话,“就想知道她在学校过得好不好,有没有感冒”。

  电话这边,佳佳走进了贴着“志存高远,放飞梦想”标语的教室,这个年龄的孩子,大多还不知道梦想的意味,这间教室更多是承载了无数“北漂家长”的梦想。“我文化水平不高,想让孩子考个好大学。”电话那端,尚洁挂了电话,继续她25天漫长的等待,看到佳佳期中考试只扣了一分的英语试卷和年级第二名的成绩单,欣慰地笑了。

  后记

  当火车变成校车

  衡水英才学校,这所民办寄宿制学校建于1996年,最初是为了缓解衡水公立小学班级人数多、学生入学难而设立。从1998年起,有三十几名“候鸟儿童”乘火车从北京来衡水上学,这个数字在2002年迅速增长到300人,逐步扩展到现在近800人的规模。这所学校的名气逐渐从衡水籍务工者扩散到河北各地在京务工人员,乃至河南、山东等地的“北漂人群”。

  “候鸟”的父母们身份不一,他们有的在北京卖水果、住平房,过着最普通的打工者的生活;有的开饭店、卖烟酒,在北京买车购房,拥有了更体面的收入与生活。

  抛去财富和身份地位,他们有着共同的困难:他们每天起早贪黑,忙于生计,无暇顾及孩子。他们还有着同样的梦想:自己文化水平不高,想让孩子考一个好大学。

  也正是由于这种需求,衡水除了英才学校,还出现了两所寄宿制学校接受这样的“候鸟”孩子,每月往返于北京和衡水上学的孩子超过千人,有的孩子仅仅是在上学前班的年纪就早早离开了父母。

  对于孩子的父母来说,这似乎是一个充满希望的选择,对于衡水的寄宿学校来说,这无疑是他们办学模式的一种成功。只是,当火车变成了校车时,这里面总有一些东西让人感觉不是那么顺理成章。(应被采访人要求,文中人物姓名均为化名)

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