记得2009年第三届“星光计划”的前一天，蒋老师还带着高超在工厂间练习。有一台钻床第二天就要跟着高超进考场，但是钻床与工作平面总是不垂直，后来发现是机器没有调试到位。蒋老师钻完孔，观察，不对，再调，反复试，从中午一直到晚上11点没有停歇。高超和几个同学也耐心地在一旁观察和等待。最后大家都累到忘了吃饭，直到晚上11点才回去。

　　“第二天要比赛了，老师很在意钻床的精度，一定要调好，不然就会影响我们比赛的发挥。他钻研的这股劲儿，我们都很佩服。”高超暗暗下了决心，也要培养自己这种“很钻很钻”的精神。第一次参加“星光计划”，高超按照老师的嘱咐，“胆大心细，把平时训练的水平发挥出来。”顺利通过，还拿了个第一。

　　后来高超还参加过两次“星光计划”，两次全国职业院校技能大赛，均获一等奖。

　　“参加比赛，没有什么好办法，就是勤学苦练。”高超是个吃苦耐劳的学生。这一点，作为比赛“主教练”，蒋守志老师特别欣赏。

　　“悟性高，能吃苦，具备这两点，学钳工肯定能成才。”蒋老师说。

　　有人形容一位钳工的“境界”是站在三尺钳工操作平台前，手里握住零件，他就会像一个艺术家，专注、忘我，忽略周围的一切。

　　事实上，钳工的工作浪漫不足艰苦有余，而船厂钳工更甚。一是船舶环境比车间里更差，夏热冬冷噪音大。二是主机的安装和维修，很多都是手工活。三是，背着十多斤重的工具袋，爬高走低上船下船，需要做好长期吃苦的准备。

　　“当船厂钳工，能坚持下来的都是好汉。我教学30多年，看到不少孩子在船上做了一两年，吃不起苦都陆续辞职了。”蒋老师说起高超，印象最深的就是不怕苦。“在学校的时候，他苦练基本功，再累也不叫苦。”

　　2011年毕业后进入江南造船厂，高超没有止步于以往的成绩。最近刚获得2013年职业技能竞赛船舶钳工一等奖，被评为中船公司技术能手，带领团队开始负责小项目。“我30多年的从教经验中，高超是当中出类拔萃的，也是近几年来最得意的苗子。”蒋老师十分骄傲。